电线电缆制造工艺—电线绞线 -[辰安线缆讲堂]

电线绞合线材的特点

1. 柔软性好

可减轻因弯曲、振动、摆动而引起的损坏，有利于安装。

2. 可靠性好

组成绞线的单线，其缺陷不可能集中在同一处，故单线缺陷对绞线的性能影响较对单根导体的性能影响微弱得多。

3. 强度高

在使用同样杆材拉线时，拉制细线比粗线变形程度大，因此细线强度高。绞线强度高于同截面单根导体的强度。

电线绞线的分类与用途

硬铜电线绞线：电气性能优越，用于架空输电线路。

扩径空心导线：外径较大，节约金属，减少电晕，用于高压变电站。

铜电刷线：结构稳定，柔软性好，束绞及复绞而成，用于电机引接线。

裸铜软绞线：采用股线正规绞合，束绞，无复绞或束绞后再按正规绞合复绞等形式，用于连接电机、电器设备部件。

铜编织线：导线柔软，用于移动电器装备的连线，也用于bd体育logo。

导电线芯：大多用于电力电缆。可分为硬、软、特软三种。

① 硬线芯：用于船用电缆，电力电缆等；

② 软线芯：用于矿用电缆，橡套电缆等；

③ 特软线芯：用于经常移动的电线电缆及有特殊要求的导电线芯。

绞合方法

1.无退扭绞合：

采用有退扭方法绞成的线芯没有扭转内应力，故多用于不紧压的绞线，以避免因有内应力在单线断裂时散开。

2.有退扭绞合：

没有退扭的绞合多用于紧压型线芯，因为自扭产生的残余应力是弹性变形，压型为塑性变形，因此经过紧压内应力即可消失。

绞合方向

裸绞线的扭绞方向不论是同心绞合还是复绞，其最外层都规定为右向（Z形）；绝缘导线的绞合最外层为左向（S形）。无论是右向还是左向，其相邻两层绞向必须相反。这是为了产品统一，便于连接，并防止单线松散。

并线模

并线模是绞线的重要控制点：绞线的直径均匀性，有无蛇形、缺根、跳蹦现象均在此表现出来。

并线模一般由两个半圆组成。钢模内孔镀铬，也可硬木制模。实践证明，木模较为实用，钢模不但成本高，更主要是划线，容易使线芯产生毛刺。

并线模的作用是使绞合线芯定径成型。经验表明：并线模的孔径比计算外径略小0.1～0.3mm为合适。

紧压

紧压工序主要用于绝缘导体的绞合，裸电线一般不紧压。

1.紧压的目的：

⑴ 增大填充系数，缩小导体几何尺寸，节约绝缘和护层材料；

⑵ 提高导体表面光滑度，均匀导体表面电场；

⑶ 减少电缆中形成空隙的机会。

2.紧压工艺：

圆形绞合导体的紧压过程是一、三道为垂直紧压，二、四道为水平紧压；一、二道紧压量为80％，三、四道压轮起圆整作用，紧压量20％；圆形紧压导体与非紧压导体相比，外径可缩小7.2～9.17％，填充系数（正规绞合）可由75％提高到90～93％。扇形绞合导体25～50mm2可只进行一次垂直紧压；70 mm2及以上的导体最外层绞合后进行三道紧压，即垂直、水平、垂直紧压，第一道紧压量为85％，第二道起整形（两侧）作用，第三道起定型作用；紧压扇形导体的填充系数可达90～93％。

3.紧压导体与非紧压导体的比较：

（1） 工艺特性：提高效率、降低消耗、结构稳定；

（2） 电场强度：能够起到均匀电场的作用；

（3） 柔软性：有所下降；

（4） 结构材料的用量：减少。塑力缆节约材料用量约1.8％。

电线绞线:结构尺寸、工艺参数、外观质量控制

1.电线绞线几何尺寸

控制几何尺寸，是为了保证导体截面积，即导体直流电阻值不超过规定数值。因为电阻值超过规定值时，势必降低电缆载流量，这是不允许的。尺寸小于规定值或截面积偏小时，需要测量导体直流电阻来仲裁，如果电阻合格，即使导体截面积偏小仍可作为合格品。

2.电线绞线绞合节距及扇形截面形状不对称

扇形截面形状不对称偏差，会使电场分布畸形，并使成缆直径不圆整。

3.电线绞线焊接

绞合导体中的单线允许焊接。但同一层内，相邻两个焊接点之间的距离不应小于300mm。

两根相同直径的单线焊接时，焊接电流应适当，防止焊接处的线段烧得过热而降低单线的机械性能和电气性能。

焊接过程要短，须迅速进行，焊接处应妥善修整，不应有突起、毛刺，其直径应在单线的允许公差之内。

各种绞合导体线芯均不允许整芯焊接；实芯25mm2及以上截面积的焊接点应分头。

4.电线绞线外观

导体表面应光洁、无毛刺、划伤、跳线、边翅等有损绝缘层的缺陷，（手摸无感觉）。表面应无油污和灰尘，否则将在该处引起游离放电。

5.电线绞线存放

存放中应注意导电线芯的氧化变色及机械损伤。

电线绞线废品产生的原因和处理方法

是一家集研发、生产和销售一体的现代化电线电缆制造企业。主要生产制造3CCC国标电线，UL电子线，电源线，辐照交联电线，多排线，彩排线，无卤线，多芯屏蔽电子线，电机引出线，汽车线，EV新能源电线，传感器用线，热保护器行业用线 等。产品通过全国工业产品生产许可证、CCC认证等国内认证及UL等国外标准认证，产品广泛应用于电机、电子、电工、新能源汽车、智能机器人、装备制造等领域。